鐵路聲屏障最新資料-安平縣暢通絲網(wǎng)廠提供

  聲屏障主要用于鐵路和公路沿線， 目前，聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌、學(xué)校隔音墻、小區(qū)隔音墻、冷卻塔聲屏障、地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
  根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。大大改善透光效果，增強(qiáng)耐撞擊性！耐弱酸和中性油。有效使用期達(dá)20年之久。
  聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)施。
  聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。
  因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。
  鐵路聲屏障的高度設(shè)置在在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，最高達(dá)20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時,也對鐵路沿線的居民造成了比較大的噪聲污染。我廠生產(chǎn)的鐵路聲屏障能有效的降低鐵路噪聲，最大化地滿足各方需求，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。為鐵路兩邊的居民營造了一個無噪音的生活環(huán)境，以防打擾到沿線居民的正常生活起居。安平縣暢通絲網(wǎng)廠可根據(jù)用戶需要對鐵路聲屏障生產(chǎn)根據(jù)您的圖紙要求，尺寸、規(guī)格定制。我們將竭誠為您服務(wù)。
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